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hy590海洋之神充值平台,恒大新能源汽车稳了!“恒驰”装上世界最牛的3.0底盘

2020-01-11 16:20:03 阅读:470

hy590海洋之神充值平台,恒大新能源汽车稳了!“恒驰”装上世界最牛的3.0底盘

hy590海洋之神充值平台, 在造车这个赛道上,恒大可谓是高调加入又迅猛秀肌肉的那一支新秀。

“敢想敢做且每一个牛逼都能最终落地实现”,这是小编在商业版图中看到的许家印的一贯风格。而新能源汽车的版图布局,更是在高起点超速度的发展中,不禁让人惊叹!

集结世界顶尖科技 创“恒大特色”造车

9月2日,恒大新能源汽车集团与德国benteler集团、德国fev集团在深圳恒大总部举行新能源汽车3.0底盘架构知识产权移交仪式。至此,恒大正式获得世界顶级的3.0底盘架构知识产权,牢牢确立在业内的强大竞争优势。

恒大新能源汽车集团与德国benteler集团、fev集团签订3.0底盘架构知识产权移交协议

“恒大新能源汽车的发展定位,就是核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”,这是许家印的造车核心观念。而在这个至少需要5年探索入行的领域中,他独辟蹊径,利用自身资本优势,走出了一条“恒大特色”造车道路。

上文提到的这件大事件,对于恒大来讲已经不足为奇。这已经是他们今年以来7次全球大并购。

这些并购,横跨瑞典、英国、荷兰、德国等多个发达国家,涉及nevs等诸多一流的老牌汽车企业,深入动力总成、底盘架构、动力电池等造车核心领域,瞄准的无不是世界一流的核心技术,无不以掌握知识产权为最终出发点。

以此次3.0底盘架构知识产权引进为例,恒大此次合作的德国benteler集团和fev集团均为汽车工程技术领域的国际龙头企业。恒大引入的3.0底盘架构由benteler和fev耗时三年半研发,集成了最先进的动力系统、悬挂系统、控制系统和制动系统,代表了行业最高水准,将为恒大节省三年多的研发时间,极大缩短新车的研发制造周期。

此外,恒大与德国hofer合作,拥有世界最先进的三合一动力总成核心技术;收购荷兰e-traction和英国protean,拥有代表动力总成发展方向的世界最先进轮毂电机核心技术。

而在整车制造技术方面,恒大的两张王牌也是令人艳羡,一个是“以制造飞机起家的”萨博(saab)的整车制造技术,这曾是国内众多企业争相竞逐的对象,而另一个是瑞典老牌车企柯尼塞格(koenigsegg),它是全球知名的经典超跑品牌。

全产业链链布局 铸造“恒驰”强大基因

通过以资本换技术,恒大在关键环节掌握世界最先进技术。

此外,通过收购、投资与合作,恒大在瑞典的特罗尔海坦以及中国的广州、上海、天津、沈阳等汽车重镇设有多个生产基地;而在“造车”之前,恒大已经进入广汇汽车,为汽车的销售和服务铺平了道路;而在后期的充电问题上,恒大不仅自己设立了智慧充电公司,更是与国网合资智慧能源服务公司,且与龙头房企签订了合作协议,充电服务落地旗下社区。

许家印手中的这些王牌,共同构成了恒大新能源汽车的全产业链,而这些王牌完成最优化的排列组合,就是恒驰在市场上一骑绝尘的时刻。

此前在亚冠赛场上,恒大新能源汽车品牌“恒驰”在现场数万球迷以及亿万电视观众的见证下首度曝光,届时这些顶尖技术都将在“恒驰”上得以应用。

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